哈尔滨保车黑老大落网 犯罪团伙如此嚣张背后的“保护伞”是什么？等待他们的会是什么审判？

那么，贴上了这种鲨鱼标志，可以获得什么样的保护呢？举报人称，这类大货车基本都存在超载、超限等违章行为，他们在缴纳保护费后，“保车”团伙就会通过微信或电话等方式联系司机，每天通报交警出勤路线，方便司机躲避交警检查。如果不小心被查、车被扣压，“保车团伙”还声称能出面帮助负责解决。

此外，举报人还提供了一个固定收取保车费的地点。哈尔滨市公安局香坊分局刑侦大队大队长李树涛：“举报人还谈到，如果要是用现金缴纳保车费，他们一般缴纳的地点在我们哈尔滨市长江路华南城对面，有一个（店）叫昼夜仓买，在这个附近，保车人会在这里驾车收取现金，如果说保车人当时不在长江路一带，他们会指令大货车司机到昼夜仓买交保车款，由昼夜仓买的店主代收。”

【侦查】警方暗查 掌握犯罪证据

在与举报人深入了解情况后，警方进行了初步侦查，确认了该保车团伙真实存在。2018年6月10日警方正式立案，并成立专案组展开侦查。

专案组派出侦查员跟随大货车司机到昼夜仓买交纳保护费，并通过多方调查取证、固定证据，逐步掌握了该团伙的成员分工。

 哈尔滨市公安局香坊分局刑侦大队大队长李树涛：“王（某）龙为犯罪团伙的主犯，另外有三个骨干分子。那么这三个人分别带领不同的马仔在哈尔滨负责不同的区域，佟某宇是负责全市的翻斗沙石车，由他来保这样的车辆。张某是负责长江路沿线这一带出现的水泥罐车。王某是江北和香坊一带，由他的手下负责保这一带的车。”

 随着调查的深入，专案组发现，犯罪嫌疑人一般是开车在路上寻找目标，一旦发现有未缴纳过保护费的超载货车，就会采取多种手段索要保护费。

 哈尔滨市公安局香坊分局刑侦大队大队长李树涛：“比如说有一些司机，如果和他们想法相违，或者是挑战他们的权威，他们通常会采取严重暴力行为对司机或者其他从业者实施殴打、打砸辱骂等行为，以树立他们在行业中的威信。”

 侦查员发现，如举报人所说，尽管这类大货车在运营时存在多种违章行为，大部分却都巧妙避开了交警处罚。这个团伙究竟是怎么操作的呢？