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今日焦点 2018-10-30 13:48
毕竟,马自达CX4算是一款优缺点都较为明显的车型,新版本的引入在拉低价格门槛和保持强劲动力的同时,并没能改变“空间不足”等缺陷,尤其是CX4车型原本的配置就不高,2.5L蓝天运动版又一口气去除了6项配置……对于部分消费者而言,以更低的价格体验CX4的动力性能是件好事,新车“减配降价”是提升了性价比;但对另一些人而言,却可能认为1万元的差额并不大,相反新车在本就“不够看”的配置方面又进一步寒碜了。
马自达CX4蓝天运动版的推出其实是进一步提升了CX4车型的竞争力的。的确,动力性能与豪华体验并非不能兼得,但那就意味着购车成本的提升。作为20万区间的跨界轿跑SUV,马自达CX4原本的产品定位就主要面向追求操控乐趣与越野性能的年轻人群,而购车成本又是其重点考虑因素之一。新版本推出后,与原本的蓝天激情版、无畏版车型同台销售,为消费者提供更多选择,不失为一件好事。
其实,马自达CX4的这一销售策略算是复制了此前阿特兹的模式。当初阿特兹2.5L入门版车型的推出有效地带动了阿特兹整体的销量,而今CX4-2.5L蓝天运动版的引入也有效地弥补了A级SUV市场19万元以内、兼具强劲动力与高颜值产品的空白。以18.28万的价格,能找出几款大排量的自吸四驱车型,何况还是高颜值轿跑呢?