滴滴打车！试行“黑名单”功能将解决这4个问题 对用户来说有哪些好处？

滴滴出行10月10日最新公告称，将于10月18日起试行“黑名单”功能，届时乘客和司机可在取消订单、投诉、评价页面时选择将对方加入黑名单，被黑名单“屏蔽”后的12个月内平台不再为双方匹配订单。黑名单新规将同时适用滴滴乘客端和司机端。试行期间，加入黑名单后暂时不可取消。

据滴滴公号称，为了满足公众安全便捷的出行需求，滴滴将持续打磨安全产品功能并倡导文明安全出行，进一步保障司乘双方的合法权益，也恳请大家在行程中相互尊重包容、平安文明出行。

那么，滴滴两场恳谈会中，司机和乘客们提了很多，包括高抽成和合规难等问题，为什么首先从黑名单开始落实呢？很简单，先易后难！

黑名单制度

解读黑名单制度率先落地的目的和出发点：

1、司乘生态平衡问题，最容易切入。

正如本堂在前期系列文中所述，滴滴有三大痛点，合规难、司乘不公和高抽成。其中合规问题，由于涉及到网约车新政的国版根本，作为企业和行业来说，只能适应和沟通，但无法根本解决和避免；而抽成问题，由于涉及到一系列成本核算、利润考核等财务机制，更是动刀企业根本利益，也需要公司深入测算或提交董事会讨论决定，流程相对复杂，即便有可能，但短期内也不会有突破。

所以，最容易率先实现的，便是司乘关系、司乘平衡这一块了，既不涉及监管对抗，也不涉及到企业根本。

2、解决了司机们的三大痛点之一。

滴滴司机们的三大痛点，合规难、高抽成和司乘不公问题，终于在滴滴的两场恳谈会后有了突破，虽然只是其中最容易的一个。

几乎所有的滴滴司机们都有被莫名其妙的投诉，服务分莫名其妙被扣的经历，然后申诉也不会有任何重审的可能。而这也是千万司机们吐糟滴滴的事项中仅次于抽成之后。试行黑名单制度后，司机可以对不守时、态度恶劣、不讲文明、无端怀疑绕路、动不动就恶意投诉的低质乘客勾选列入黑名单，那么今后一段时间内，被列入黑名单的乘客再打车，平台将不会将此订单发到该司机。如果此类乘客是屡教不改，那么将会被越来越多的司机列入黑名单，直至最后彻底打不到车，只能路边招手出租车了。所以，这一举措，将会极大降低乘客的各种公主病、太子症！没有了各种低质乘客的各种奇葩，司机在出行服务中也会更加愿意愉快的提供更美好的服务，将会有更多的乘客享受到更美好的服务。